Motorrijbewijs

Rijbewijs AM Theorie: Welke Vragen Komen Voor op het Examen?

Hoe verloopt het theorie-examen voor rijbewijs AM in Vlaanderen? Ontdek de officiële examenvorm, leerstof en een praktisch studieplan.

Sofie Claessens24 mei 2026
Rijbewijs AM theorie-examen vragen in Belgie
Kort antwoord: In Vlaanderen telt het theorie-examen voor rijbewijs AM 40 meerkeuzevragen. Je slaagt met minstens 33/40. Na het voorlezen van elke vraag heb je maximaal 15 seconden om te antwoorden; het volledige examen duurt ongeveer 30 minuten en kost momenteel € 19.

Wil je met een bromfiets, speedpedelec of lichte vierwieler rijden? Dan heb je in veel gevallen een rijbewijs AM nodig. Een goede voorbereiding begint met correcte informatie over het officiële theorie-examen.

Let op: de examengegevens in dit artikel gelden voor het Vlaamse Gewest. In een ander gewest kunnen de praktische voorwaarden of tarieven verschillen.

Het AM-theorie-examen: de officiële basisfeiten

Volgens GOCA Vlaanderen en de officiële informatie van Vlaanderen ziet het examen er in 2026 zo uit:

OnderdeelOfficiële gegevens voor Vlaanderen
Aantal vragen40
SlaaggrensMinimaal 33/40
AntwoordtijdMaximaal 15 seconden per vraag
ExamenduurOngeveer 30 minuten
Antwoordmogelijkheden2 of 3 per vraag
Kostprijs€ 19
Geldigheid resultaat3 jaar

De antwoordtijd begint nadat de vraag volledig is voorgelezen. Een vraag die je niet beantwoordt, kost één punt. Je mag het examen opnieuw afleggen als je niet slaagt, maar niet op dezelfde dag.

Je mag het theorie-examen afleggen vanaf 15 jaar en 9 maanden. Theorielessen in een erkende rijschool zijn mogelijk, maar niet verplicht.


Verschil met het theorie-examen voor rijbewijs B

Het AM-examen telt 40 vragen en je slaagt vanaf 33/40. Het theorie-examen voor rijbewijs B telt 50 vragen en heeft een andere slaaggrens en puntentelling. Gebruik daarom geen cijfers of oefenscores van categorie B alsof ze één op één voor AM gelden.

Een oefenexamen voor rijbewijs B kan wel nuttig zijn voor de gemeenschappelijke verkeersregels, maar is geen volledige simulatie van het AM-examen.


Welke onderwerpen moet je kennen?

GOCA publiceert geen vaste verdeling van het aantal vragen per hoofdstuk. De officiële leerstof omvat onder andere:

  • verkeersborden, wegmarkeringen en verkeerslichten;
  • voorrang, kruisen, inhalen en van richting veranderen;
  • plaats op de openbare weg, stoppen en parkeren;
  • snelheidsregels, veiligheidsafstanden en rijden in tunnels;
  • gedrag tegenover voetgangers, fietsers en andere kwetsbare weggebruikers;
  • reactietijd, vermoeidheid, defensief rijden en risicoherkenning;
  • alcohol, drugs en geneesmiddelen in het verkeer;
  • documenten, verlichting, banden, remmen, spiegels en veiligheidsuitrusting;
  • de kenmerken en regels van voertuigen uit categorie AM.

Welke voertuigen vallen onder categorie AM?

Categorie AM omvat onder meer bromfietsen op twee of drie wielen en lichte vierwielers met een ontwerpsnelheid van meer dan 25 km/u en maximaal 45 km/u. Ook een speedpedelec valt onder categorie AM.

Een bromfiets klasse A rijdt maximaal 25 km/u. Vanaf 16 jaar mag je ermee rijden zonder rijbewijs AM. Het onderscheid tussen de voertuigcategorieën blijft wel belangrijk om verkeersvragen correct te beantwoorden.

Bromfietsregels en voertuigkennis voor het AM-theorie-examen

Fietspad of rijbaan: kijk naar voertuig, bord en snelheidsregime

De oude vuistregel dat een fietspad minstens 1,5 meter breed moet zijn, is geen correcte algemene examregel.

Met een tweewielige bromfiets klasse A moet je een berijdbaar fietspad volgen wanneer dat volgens de geldende wegmarkering of verkeersborden voor jouw rijrichting is aangeduid.

Voor een tweewielige bromfiets klasse B en een speedpedelec hangt het gebruik van het fietspad af van de snelheidslimiet, de signalisatie en de concrete situatie. Bij een snelheidslimiet van maximaal 50 km/u gelden andere mogelijkheden dan op wegen waar meer dan 50 km/u is toegestaan. Aanvullende verkeersborden kunnen het gebruik van het fietspad bovendien verplichten of verbieden.

Een lichte vierwieler rijdt niet op het fietspad.

Lees bij elke examenvraag dus eerst welk voertuig wordt getoond en controleer daarna de verkeersborden, wegmarkeringen en snelheidslimiet.

Alcohol: dezelfde algemene grens voor jonge bestuurders

De algemene strafbare alcohollimiet in België is 0,5 promille. Volgens de FOD Mobiliteit geldt die grens ook voor jonge en onervaren bestuurders. De lagere grens van 0,2 promille geldt voor bepaalde professionele bestuurders en niet automatisch voor iedereen onder of boven een bepaalde leeftijd.

De veiligste keuze blijft eenvoudig: drink geen alcohol als je nog moet rijden.

Helm, nummerplaat en uitrusting

Voor bestuurders en passagiers van bromfietsen zonder passagiersruimte is een gehomologeerde valhelm verplicht. Voor een speedpedelec mag een geschikte fietshelm of bromfietshelm worden gebruikt; de fietshelm moet onder meer de slapen en het achterhoofd beschermen. Een speedpedelec moet bovendien bij de DIV zijn ingeschreven en voorzien zijn van een SP-nummerplaat.

Controleer voor vertrek altijd de verlichting, remmen, banden en spiegels. Zulke veiligheidsaspecten behoren ook tot de officiële leerstof.


Vijf aandachtspunten voor het examen

  1. Gebruik de volledige 15 seconden verstandig. De vraag wordt eerst voorgelezen. Lees daarna alle antwoordmogelijkheden voordat je kiest.
  2. Verwacht twee of drie antwoordmogelijkheden. Kies het antwoord dat volledig correct is, niet alleen het antwoord dat gedeeltelijk logisch klinkt.
  3. Laat geen vraag onbeantwoord. Een onbeantwoorde vraag kost één punt. Maak dus binnen de beschikbare tijd altijd een bewuste keuze.
  4. Herken de juiste voertuigcategorie. Een bromfiets klasse A, bromfiets klasse B, speedpedelec en lichte vierwieler volgen niet in elke situatie dezelfde regels.
  5. Leer de actuele regel. Regels over fietspaden en rijbaan hangen samen met signalisatie, voertuigtype en snelheidsregime. Vermijd verouderde ezelsbruggetjes.

Praktisch studieplan van twee weken

PeriodeFocus
Dag 1 en 2Verkeersborden, wegmarkeringen en voorrang
Dag 3 en 4Plaats op de weg, fietspaden, snelheid en inhalen
Dag 5Alcohol, reactietijd en defensief rijden
Dag 6Verlichting, banden, remmen, helm en documenten
Dag 7Fouten en moeilijke begrippen herhalen
Dag 8 tot 10Oefenvragen per onderwerp
Dag 11 en 12Volledige oefenexamens van 40 vragen
Dag 13Elke fout analyseren en de regel herhalen
Dag 14Laatste simulatie op examtempo en rustige herhaling

De officiële slaaggrens is 33/40. Streef tijdens het oefenen naar minstens 35/40, zodat je een kleine veiligheidsmarge opbouwt. Dat oefendoel is een studieadvies en geen extra officiële voorwaarde.

Studieplan voor het theorie-examen van rijbewijs AM

Kun je oefenen met vragen voor rijbewijs B?

Ja, voor gemeenschappelijke onderwerpen zoals voorrang, verkeersborden, snelheid en veilig rijgedrag. Houd er wel rekening mee dat een B-proefexamen 50 vragen telt en niet alle voertuigkennis van categorie AM afdekt. Gebruik B-vragen daarom als aanvulling, niet als exacte AM-examensimulatie.


Officiële bronnen

De examenvorm, tarieven en verkeersregels kunnen wijzigen. Raadpleeg vlak voor je examen altijd de actuele officiële informatie.

Veelgestelde vragen

Hoeveel vragen heeft het AM-theorie-examen?

In Vlaanderen bestaat het examen uit 40 meerkeuzevragen. Je moet minstens 33 van de 40 vragen correct beantwoorden.

Hoe lang duurt het AM-theorie-examen?

Het examen duurt ongeveer 30 minuten. Nadat een vraag volledig is voorgelezen, heb je maximaal 15 seconden om te antwoorden.

Hoeveel antwoordmogelijkheden zijn er per vraag?

Je krijgt per vraag twee of drie antwoordmogelijkheden.

Hoeveel kost het theorie-examen voor rijbewijs AM?

De officiële kostprijs in Vlaanderen is momenteel € 19. Controleer het actuele tarief bij Vlaanderen of het examencentrum voordat je reserveert.

Hoe lang blijft een geslaagd AM-theorie-examen geldig?

Het resultaat van een geslaagd theorie-examen voor categorie AM blijft drie jaar geldig.

Geldt een alcohollimiet van 0,0 promille voor jonge AM-bestuurders?

Nee. De algemene strafbare grens van 0,5 promille geldt volgens de FOD Mobiliteit ook voor jonge en onervaren bestuurders. De veiligste keuze is wel om helemaal geen alcohol te drinken wanneer je rijdt.